DYS Power Design

DYS德祐電カ科技新推出二輪升級配備發售中 : DYS光感應自動啟閉大燈控制器(L.S.C.S)=>適用全時點燈(或非全時點燈),6期噴射各大機種全系列,原裝國產重機系列。使用超靈敏及耐用光感應電子零件，1.當行路環境中遇到涵洞,地下室,傍晚,陰天,夜晚...光線陰暗即自動開啟大燈，保障騎士行路時有足夠的光照度視線及定位，保護自身及他人的安全!2.白天不會開啟大燈，延長大燈，穩壓整流器及發電機等電系的使用壽命，並減少燃油消耗費用! 3. 習慣短距離騎乘(不到5公里/次)的全時點燈車系二輪族，在如此使用機車習性下幾個月便會造成機車電池電量不足而無法正常啟動機車，選擇升級使用DYS光感應自動啟閉大燈控制器(L.S.C.S)，白天自動不開啟大燈，讓機車白天騎乘能回充多一點的電流量至機車電池哦!另一强カ建議便是快快換裝升級DYS長期以來推出的DYS改良版強電光器(智慧.增光.增壽)，是為改善原廠整流器在有電系負載使用時回充電不足的改良型穩壓整流器!是的!DYS推出的任何電裝部品是二輪族最友善的選配升級部品!安全愉悅無價!請洽各DYS加盟專賣店&DYS專賣二輪工作室&全省各縣市經銷商專業服務安裝!DYS power design創意 專業 品質 安全 科技 環保 感恩各位盟友愛用! 😀盟友的建議:=>建議光感應零件與本體分離.....美觀 🤓DYS回覆=>Houng Yung Mambo 感謝建議哦，關於這點在開發初期已考慮在內，已測試過如果感應零件以引線拉出安裝，會有光感應信號弱而被引線阻抗消耗掉，造成光感應失真，造成大燈啟動作動異常，信賴度不佳，安全性堪憂，科技產品需以安全品質為要，且建議安裝在右把手加油線旁(請查看建議最佳首選安裝位置參考相片第1及第2張)，方便安裝拉線且不礙眼哦!謝謝你們!

DYS大燈控制器（耐用型）：光陽Fi全時點燈全系列--直上即可，其他廠牌噴射機車全機種--透過轉接線組使用亦可喔！

DYS新力軍加入=>>> 高壓線圈/京濱Fi系列(三陽光陽)--重機加強版(K+)，此款鎖點間距較大所以本體外殼可加長很多，即有足夠空間可製作高壓能量加強的考爾，明顯改善原廠考爾點火能量弱．遇下雨及冷車騎乘易熄火．短路程慢速車易積碳．起步加速乏力的問題點，適用於京濱Fi系列光陽 雷霆S等 三陽6期Fi車款固定鎖點相同可直上，致於原裝國產重機車，京濱Fi系列的山葉 台鈴 本田-MSX車款及Bosch波細Fi系列的比雅久車款等 則固定鎖點不同些許改裝即可哦，與另2位兄弟--京濱Fi系列山葉原廠型(K)及京濱Fi系列全晶式(K++)，終全員到齊要電力萬點!

請問一下，像山葉勁風光125化油版系列，電源開關常常易接觸不良致無法啟動，須電源作動On/Off 1~2次後車子方能發動，試問此狀況改直流式CDI可以嘛？？ DYS技術交流，以山葉車系才有的另一種熄火方式，此車型是以鎖頭off時將CDI的搭鐵信號（－）斷路而作為熄火的方式，是常在4DM，4VP，4UF，5NW，山葉晶片全機種，瑪車，VINO-2T等都常見的問題，當初敝公司開發直流式CDI的用意就是要一次解決或內仁，或CDI，或鎖頭任一項會造成㸃火良，無預測熄火，點火強等有關於㸃火的問題一次解決（前題是車上有關的㸃火線路，脈衝器，髙壓線圈皆是正常的條件下），增加客戶便利，用一爾再的牽車，減少客戶抱怨，增加修車達成率及廣結客源及讚賞。德祐電力科技 創意 專業 品質 安全 科技 環保

DYS Power Design是一家位在南台灣高雄成立於1998年，以電機的角度專業開發設計DYS電裝部品供組車廠及店家批發零售，產品特性:1.用於改善並提升機車原廠設計上的馬力綜效輸出，2.延長並保護相關原車電部品的壽命，3.開發革命性DYS改良型電部品---將交流式AC電源CDI(點火器)改換成直流式DC電源CDI，不僅增加電力效能並簡化修車工時，縮短故障排除的試誤法次數，4.DYS電部品採用長效型電子零件及有效解決電子零件在車載使用中熱集中而衰竭，達到快速散熱的製作工法，產品因設計出快速散熱的製作工法，所以我家的DYS改良型穩壓器有分類適用於國內外重型機車發電機大功率輸出在350W~600W的超低溫型穩壓器及輸出在250W~350W的低溫型，150W~250W低溫型穩壓器，150W以下長效改良型穩壓器，5.DYS電部品耐用壽命特長，不良率幾乎=0超乎想像，有口皆碑!機車修理業者及工作坊的益友，機車車主的福音!